Widerstände mit Kelvinkontaktierung verbessern die Genauigkeit von Strommessungen

Für die Messung von Strömen wird gerne das einfache Prinzip der Wandlung eines Stromes in eine proportionale Spannung mit Hilfe eines Widerstands benutzt. Der zu messende Strom fließt durch einen Widerstand mit einem bekannten Wert. Der entstehende Spannungsabfall kann dann über eine angeschlossene Messvorrichtung in den Stromwert zurückgerechnet werden. Dieser Spannungsabfall resultiert jedoch prinzipbedingt in einen Leistungsverlust und eine Wärmeentwicklung. Um das zu minimieren muss der Widerstandswert möglichst klein gehalten werden. Zur Anwendung kommen deshalb speziell entwickelte Widerstände (Strommesswiderstände, Shunts), deren Werte sich im Bereich von Milliohm oder sogar µOhm bewegen. So können Spannungsabfälle über die Anschlusskontaktierung des eigentlichen Widerstandselementes und sogar der Verlötung des Bauelementes im Verhältnis zu groß werden und einen unerwünschten Fehler darstellen.

Abhilfe schafft die sogenannte Vierleiter- oder Kelvinkontaktierung. Bei dieser wird die Kontaktierung des Strompfades und der Spannungsmessung aufgeteilt. Das hat zur Folge, das der Pfad der Spannungsmessung nicht mehr vom zu messenden Strom durchflossen wird und nur noch der entscheidende Spannungsabfall am Widerstandselement gemessen wird. Der Spezialist für Festwiderstände TT Electronics hat spezielle Serien hierfür entwickelt.

Hauptmerkmale

• Vierleiter-Anschlüsse in Kelvin-Ausführung in SMD
• Widerstandswerte: 0,2 bis 5 mΩ 
• Maximale Belastbarkeit: Bis 5W
• Geringe Induktivität: <3nH
• Toleranz: ±1%
• TCR: ±25 bis ±75ppm
• Gullwing oder J-Hook-Design sorgt für einen Abstand des Widerstandselementes von der Leiterplatte
• AEC-Q200 qualifiziert
• Robust gegenüber Überspannungen (Surge)

Anwendungsgebiet

• Stromversorgungen
• Antriebe
• Batterieüberwachung
• Solarzellenüberwachung
• Prozessüberwachung

Anwendernutzen

• Mit Vierleiter-Anschluss Minimierung des Messfehlers in der Messleitung
• Ermöglicht geringere Widerstandswerte
• Verringerung der Wärmeverluste

Design mit Shunts