Electrical Vehicle Charging

Der Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen hat eine erhebliche Nachfrage nach hochwertiger Automobilelektronik geschaffen. Diese Elektronik ist notwendig, um den wachsenden Autoverkäufen und der Ladeinfrastruktur gerecht zu werden. Angesichts steigender globaler Emissionen und Bedenken hinsichtlich einer ausreichenden Ölversorgung wird die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter zunehmen. Da sich die EV-Technologie rasch weiterentwickelt, muss die umgebende Infrastruktur Schritt halten, indem sie eine zuverlässige, konsistente und schnellere Ladeleistung bietet, um eine breite Einführung zu ermöglichen

Übersicht Ladesysteme

Art	AC- Wallbox	AC Ladestation	Drahtlose Ladestation	DC-Schnellladung Wallbox	DC-Schnellladung Ladestation	Ultra DC-Schnellladung
Standort	Haus/Parkplatz	Parkplatz	Haus/Parkplatz	Rastplatz/Hotel/Shop	Rastplatz/Hotel/Shop	Rastplatz
Leistung	3,7-22kW	>22kW	3,3-11kW	22-50kW	50-150kW	150-500kW
Ladezeit	0,5-7h	0,5-1h	0,5-7h	20-60min.	10-20min.	<10min.
U_in	240/480V_AC	480V_AC	240/480V_AC	240/480V_AC	480V_AC	480V_AC
U_out	240/480V_AC	480V_AC	200-500V_DC	200-500V_DC	200-920V_DC	200-920V_DC
I_out	16-32A	<32A	10-16A	>32A	>80A	>200/500A

Quelle: Murata

Übersicht wichtige Bauelemente im Bereich passiv und Elektromechanik für EV-Charging

EMV-Filter und -Bauelemene
Schwere Steckverbinder
Induktivitäten
Kondensatoren
Sensoren
Stromversorgungen
Überspannungsschutz

Relevante Hersteller

Empfohlene Lösungen

Kompakter Stromsensor ermöglicht präzise und berührungslose Messung hoher Ströme

Mit zunehmender Elektromobilität und der Speicherung elektrischer Energie in Batterien ist das Thema einer genauen Strommessung aktueller denn je. Besonders die Messung hoher Ströme steht hier im Vordergrund.

Samtec: Severe Environment Testing

Severe Environment Testing (SET) ist eine Initiative von Samtec, um bestimmte Produkte über typische Industriestandards und -spezifikationen hinaus zu testen, von denen viele gängige Anforderungen für Anwendungen und Branchen in rauen Umgebungen sind.

Miniaturisierungspotential: Stromkompensierte Drosseln mit nanokristallinen Kernen

Im Vergleich zu Ferriten bieten Kerne aus nanokristallinem Material eine wesentlich höhere Permeabilität und sind hinsichtlich Ihrer Sättigungseigenschaften interessant. Das bietet die Möglichkeit kleinere Drosseln bei vergleichbarer Leistungsfähigkeit zu bauen.

Passgenaue Netzfilter, EMV-Filter und Entstörbauelemente

Bei der Entstörung im Netz- und Leitungsfiltern ist eine besondere Flexibilität und Beratungsintensität gefordert. Mit dem Hersteller Eichhoff bieten wir genau das.

Integrierte DC-DC-Wandler MonoBK und PicoBK von Murata

Die MonoBK^TM und die PicoBK^TM sind integrierte DC-DC-Konverter mit variablen Eingangsspannungen und einstellbaren Ausgangsspannungen.

Produktneuheit

11. Juli 2022

Hochleistungs-Shunt aus robuster Schweißkonstruktion von TT Electronics

Die LRMAP2726 Serie verfügt über Kelvin-J-Kabelanschlüsse mit 4 Anschlüssen für präzise Messungen.

Themen

Nanokristalline Drosseln

Nanokristallines Kernmaterial verfügt über eine hohe Permeabilität und hat interessante Sättigungseigenschaften. Als Grundlage für Drosseln im Leistungsbereich und für EMV-Anwendungen können erhebliche Potentiale in Miniaturisierung, verbesserten Leistungsdaten und Kosten im Vergleich zu Ferritkernen realisiert werden.

Wärmemanagement mit Widerständen

Die Umwandlung von elektrischer Energie in Wärme ist ein wesentlicher Bestandteil der Funktion eines jeden Widerstands. In vielen Fällen ist die Verlustleistung vernachlässigbar. Es gibt jedoch Umstände, unter denen der Temperaturanstieg sorgfältig gesteuert werden muss.

Herausforderungen für passive Bauelemente in Konvertern für EV-Charging

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen und dem Ausbau der Ladeinfrastruktur stehen passive Bauelemente wie Kondensatoren, Induktivitäten und EMV-Bauelemente vor neuen, anspruchsvollen Herausforderungen.

Kondensatoren: Grundlagen, Technologien und deren Eigenheiten

Kondensatoren sind in der realen Welt mit vielen besonderen Eigenschaften, Nebeneffekten und Leistungsbeschränkungen behaftet. Deren Ursprung liegt in den Technologien, mit denen die Bauelemente gefertigt werden. Mit Fokus auf die Praxis werden die Eigenheiten der Technologien mit Ihren Vor- und Nachteilen aufgezeigt.